Mitkä ovat LNG-kaasutusaseman peruslaitteet?

LNG-kaasutusaseman laitekokoonpano

1. LNG:n varastosäiliö

Varastosäiliö on LNG-kaasutusaseman päälaitteisto, joka vaikuttaa suoraan kaasutusaseman normaaliin tuotantoon. Olemassa olevat tyhjiöjauheeristyssäiliöt, ylipainevarastoeristyssäiliöt ja korkean tyhjiökerroksen eristyssäiliöt, keskisuuret ja pienet kaasutusasemat käyttävät yleensä tyhjiöjauheeristeisiä matalan lämpötilan varastosäiliöitä. Varastointisäiliö on jaettu sisä- ja ulkokerroksiin, ja välikerros täytetään helmiäishiekalla ja tyhjennetään ulkoisen lämmön vähentämiseksi ja sen varmistamiseksi, että nesteytetyn maakaasun päivittäinen kaasutusnopeus säiliössä on pienempi kuin 0.3 prosenttia.

2. Itsepaineistettu kaasutin

Se on jaettu purkamiseen paineistettuun höyrystimeen ja varastosäiliön paineistettuun höyrystimeen, joita käytetään vastaavasti säiliöaluksen varastosäiliön paineistamiseen purkamisen yhteydessä ja LNG:n varastosäiliön paineistamiseen purkamisen aikana. Varastosäiliön painehöyrystimen suunnittelussa käytetään yleensä yhtä LNG-varastosäiliötä yhdellä paineistetulla höyrystimellä. On myös mahdollista jakaa yksi tai yksi kaasutinryhmä useiden varastosäiliöiden paineistamista varten. Venttiilien vaihdon avulla prosessia voidaan yksinkertaistaa, laitteita ja kustannuksia voidaan vähentää.

3. Ilman lämpötilan höyrystin

Ilman lämpötilan kaasutin on LNG-kaasutusaseman tärkein kaasutuslaitos kaasun toimittamiseksi kaupunkiin. Kun kaasuttimen matalan lämpötilan nestettä kaasutetaan jatkuvasti alhaalta ylöspäin, kaasumainen väliaine virtaa ulos ylhäältä. Putkilinjan symmetrinen rakenne varmistaa nesteen tasaisen virtauksen höyrystimessä. Erityyppisissä höyrystimissä on erilaisia ​​eväyhdistelmiä. Tehokas evien yhdistelmä vähentää höyrystimen huurtumista ja varmistaa höyrystymisen. tehokkuutta.

Kaasuttimen kaasutuskapasiteetti määräytyy huipputunnin kaasunkulutuksen mukaan ja siihen on tietty marginaali, yleensä 1,3-1,5-kertainen ruuhka-ajan kaasunkulutukseen verrattuna. Yhden kaasuttimen kaasutuskapasiteetti on laskettu 2000m3/h, ryhmässä on 2-4 yksikköä ja 2-3 ryhmää on suunniteltu käytettäväksi keskenään. Nämä mallit on suunniteltu parantamaan laitteiston kaasutuskapasiteettia ja tehokkuutta.

4. Vesihauteen lämmitin

Kun ympäristön lämpötila on alhainen ja kaasumaisen maakaasun lämpötila ilmalämpöisen kaasuttimen ulostulossa on alle 5 astetta, ilmalämpöisen kaasuttimen taakse kytketään sarjaan vesihauteen maakaasulämmitin lämmittämään kaasutettua maakaasua. . Kiukaan lämmitysteho määräytyy 1,3-1,5-kertaisella kaasunkulutuksella ruuhka-aikaan.

5. Paineensäätö-, mittaus- ja hajulaitteet

Paineensäätölaite valitaan LNG-kaasutusaseman mittakaavan mukaan. Yleensä 2-tavalla paineensäädin on asetettu, ja paineensäädin on itsetoiminen paineensäädin ohjaus- ja ylipaineen katkaisijalla. Mittaus käyttää turbiinin virtausmittaria ulkoisen pakokaasun määrän säätämiseen. Tuoksussa käytetään tetrahydrotiofeenia ja hajuaine saa voimansa kalvoannostelupumpulla ja hajuaine ruiskutetaan kaasuputkeen virtaussignaalin mukaan.

6. BOG-lämmitin ja varastosäiliö

LNG:n varastointilämpötila on -163 astetta eli BOG:n lämpötila on noin -163 astetta. Laitteiden turvallisuuden varmistamiseksi BOG tulee lämmittää 15 asteeseen. Koska suurin BOG-määrä asemalla on talteen otettua kaasufaasista maakaasua säiliöaluksen purkamisen jälkeen, BOG-ilmalämpölämmittimen mitoituskapasiteetti lasketaan tämän perusteella.

Yleensä BOG-ilmalämpölämmitin valitaan sen mukaan, kuinka monta tankkeria voidaan samanaikaisesti purkaa kaasutusasemalla. Yleensä BOG-kiukaan lämmitysteho on 500-1000m3/h. Talvella vesihaudetyyppistä maakaasulämmitintä käytettäessä kuumavesikattilan polttoaineena käytetään BOGia ja muut vuodenajat lähetetään kaupunkien siirto- ja jakeluverkkoon. Jos käyttäjä ei käytä jatkuvaa kaasua, varastointia varten on asennettava BOG-varastosäiliö.